
RED AXS 升級套件煞變把手+Karoo 碼錶
升級含左右 RED 煞變把手、平鎖式卡鉗與 Hammerhead Karoo,可用額外按鈕捲動碼錶畫面或操作變速。
內容Hammerhead Karoo、左右煞變把手、平鎖式碟煞卡鉗
備註相容所有世代 AXS 變速器
品號GS-RED-KIT-E1
RED AXS、Force AXS、Rival AXS 與 11 速系列,公路車變速與傳動零件共 80 款。
SRAM 的公路車傳動分成兩大類:12 速 AXS 是全無線電子變速,前後變不需走線,可以用手機 App 調整設定;11 速機械款則是維修更換或預算升級的實用選擇。想一次到位可以選套件組,再搭配曲柄與飛輪;已有 AXS 系統的車友,也可以只換煞變把手或加裝功率計。
已有 AXS 變速器的車友,換上這組就有 RED 的操控。

升級含左右 RED 煞變把手、平鎖式卡鉗與 Hammerhead Karoo,可用額外按鈕捲動碼錶畫面或操作變速。
內容Hammerhead Karoo、左右煞變把手、平鎖式碟煞卡鉗
備註相容所有世代 AXS 變速器
品號GS-RED-KIT-E1
價格皆為單邊,前後請分開選擇。

單邊價新人體工學把身,單指就能煞車,碳纖維拉桿、灰色卡鉗,制動力與調制感都是 RED 等級。
規格左/前 950mm、左/後 1800mm、右/後 1800mm
備註平鎖式 20mm 偏置,建議搭配 Paceline X 碟盤
品號ED-RED-E1

單邊價三鐵與計時賽專用,操作更省力、輸出更強,搭配 RED 卡鉗重量與剛性都到頂。
規格前 1100mm、後 2000mm
備註平鎖式 20mm 偏置,DOT 5.1 油壓液
品號DB-RED-AERO-E1
E1 為最新世代;安裝 RED 前變可搭配專用定位工具。

旗艦最新一代 RED 無線後變,比前代輕 16g,碳纖維導輪架配陶瓷軸承與加大導輪,單盤、雙盤都能用。
適用10-28T~10-36T 飛輪、1x/2x、Flattop 鏈條
備註黑色,不含電池
品號RD-RED-E-E1

旗艦支援範圍最大的前變,除了一般齒盤也涵蓋 54/41T、56/43T 大齒盤,附定位工具讓安裝更簡單。
相容齒盤46/33T、48/35T、50/37T、54/41T、56/43T
備註黑色,附 FD 工具,不含電池
品號FD-RED-E-E1

D1上一代 RED eTap AXS 前變,流線外形讓出更多後胎空間,也支援 43/30T 小齒盤。
相容齒盤43/30T、46/33T、48/35T、50/37T
備註黑色
品號FD-RED-E-D1

工具鎖緊前變前先把高度與角度定位好,減少反覆調整的時間。
相容齒盤50/37T、48/35T、46/33T
備註安裝工具
品號TL-FDT-CA-A2

工具給大齒盤配置用的定位工具,同樣快速完成前變高度與角度定位。
相容齒盤56/43T、54/41T、52/39T
備註安裝工具
品號TL-FDT-PCA-A2
都是 DUB 五通規格的碳纖維曲柄,買之前請確認五通與曲柄長度。

雙盤SRAM 最輕量的雙盤曲柄之一,172.5mm 約 545g,一體式齒盤換檔俐落。
現有規格50/37T:170mm;48/35T:160、165、170、172.5mm;46/33T:160、165、167.5、170、172.5mm
備註鏈線 45.0mm
品號FC-RED-E1

單盤50T 直鎖式單盤,RED 等級曲柄配上 1x 的簡潔,適合競速與計時用途。
現有規格50T:167.5、170mm
備註鏈線 45.0mm
品號FC-RED-1-E1

組裝只要曲柄本體,長度從 150mm 起,一般與 XPLR 寬版都有,自由搭配齒盤或功率齒盤。
現有規格150~175mm(一般)、150~172.5mm(XPLR)
備註不含齒盤
品號FC-RED-ASSY-E1
RED 等級的功率量測,含曲柄或只換功率齒盤都有。

雙盤RED 曲柄加上一體式功率齒盤,172.5mm 約 580g,頂級訓練與比賽用。
現有規格50/37T:160~172.5mm;48/35T:160~172.5mm;46/33T:160~175mm
備註含曲柄,DUB 五通
品號FC-RED-P-E1

單盤單盤版 RED 功率計,功率爪盤與曲柄組成一套,適合 1x 競速配置。
現有規格50T:165、170mm
備註含曲柄,DUB 五通(Ai 除外)
品號FC-RED-1P-E1

升級齒盤與功率計一體,升級既有 RED/Force 曲柄,也有 52/39T 以上大齒盤可選。
現有規格46/33T、48/35T、50/37T、52/39T、54/41T、56/43T
備註不含曲柄
品號PM-AXS-KITR-E1

空力空力單盤加功率量測,44T 到 68T 超大齒數,計時與三鐵用。
現有規格44~52T NT$ 26,800;54、56、58、60、64、68T NT$ 30,150
備註不含曲柄
品號PM-AXS-KITA-E1
RED 傳動與煞車耗材,請注意速數與 Flattop 平口鏈條規格。

飛輪輕量 XDR 飛輪,銀色與彩虹兩種外觀,單盤、雙盤都能用。
現有規格銀色 10-30T、10-33T NT$ 13,100,10-36T NT$ 13,710;彩虹 10-28T~10-33T NT$ 15,080,10-36T NT$ 15,690
備註XDR 棘輪座
品號CS-XG-1290-E1

鏈條SRAM 最輕也最耐用的公路鏈條,中空銷設計,銀色與彩虹可選。
現有規格銀色 114/126 目 NT$ 3,350;彩虹 114/126 目 NT$ 3,660
備註PowerLock 快扣
品號CN-RED-E1

齒盤一體式結構傳力扎實,13 齒差讓前變換檔落差更小,耐用度也提升。
現有規格46/33T、48/35T、50/37T
備註鋁合金,黑/銀
品號CR-RED-KIT-E1

單盤寬窄齒抓鏈穩定,表面雷射蝕刻更耐磨,有 RED Aero、RED、Rival 三種等級。
現有規格RED Aero 44~50T NT$ 8,070;RED 38~46T NT$ 4,570;Rival 38~46T NT$ 2,140
備註DM 8 螺栓,偏移 6.5mm
品號CR-XSNC-DM-E1

碟盤RED 建議搭配的輕量碟盤,煞車面平順安靜,鋁合金爪片更輕。
現有規格140mm、160mm
備註一片價,附 Lockring 鎖環
品號RT-PLN-X-A1
上一代 Red eTap AXS 的零件,適合舊系統維修、框煞車與三鐵計時車。

框煞AeroLink 夾器臂放大煞車力道,加寬間隙可容納 28c 外胎,適合框煞車款。
現有規格後煞,碳框煞車皮,10mm 固定螺帽
備註機械式框煞
品號RB-RED-D1

按鈕把變速按鈕裝到任何順手的位置,衝刺或計時時隨時換檔。
現有規格線長 150、230、650mm
備註接上 eTap 煞變把手
品號ES-EAC-BLIP-A1

按鈕按壓手感明確,軟翼片好固定,連彎把弧曲處也能裝,把帶纏起來也美觀。
現有規格線長 150、450、800mm
備註可接 eTap/AXS 煞變把與 BlipBox
品號ES-EAC-MCLC-A1

按鈕手不用離開休息把位就能變速,三鐵與計時車很實用。
現有規格線長 650mm
備註相容 eTap 與 AXS BlipBox
品號ES-EAC-CLIC-A1

配件把 Blip 固定在彎把上把位的圓管,手放上把也能用拇指或食指變速。
現有規格31.8mm 彎把圓管部位
備註一對,建議搭配 RED eTap
品號EP-EAC-BCL-A1

控制盒更小巧的控制盒,好藏進計時車架,取代彎把煞變把手的控制功能,也支援 AXS 自訂。
適用三鐵/計時車與空力車配置
備註搭配 Blips 或 Clics 使用
品號ES-EAC-BBOX-D1
想一次換成 Force AXS,從這裡開始。

整組含前後變、煞變把手、碟煞卡鉗、碟盤、鏈條、兩顆電池與充電器。曲柄與飛輪需另外搭配,可依你的齒比需求選擇。
內容FORCE AXS 36T 後變、前變、左右煞變、Force 114 目鏈條、Paceline 160/160mm 碟盤、電池 2 顆、充電器
備註不含曲柄、飛輪與工具
品號GS-FRC-E-E2

升級已經有 AXS 變速器的車友適合這組:換上新款煞變把手與卡鉗,再加一台 Hammerhead Karoo,用 Bonus Button 就能捲動碼錶畫面。
內容Hammerhead Karoo、左右煞變把手、平鎖式碟煞卡鉗
備註相容所有世代 AXS 變速器
品號GS-FRC-UKIT-E1
價格皆為單邊,前後請分開選擇。

單邊價新握把人體工學,下把位也能輕鬆單指煞車,卡鉗剛性更高,並改善重煞時夾手指的問題,還有止滑紋路的 Bonus Button 快捷鍵。
規格左/前 950mm、右/後 1800mm
備註平鎖式 20mm 偏置,建議搭配 Paceline 碟盤
品號ED-FRC-E1

單邊價三鐵與計時賽專用的油壓碟煞把手,碳纖維拉桿有防滑紋理,握距可調,手小的騎士也好掌握。
規格前 1100mm、後 2000mm
備註平鎖式 20mm 偏置,DOT 5.1 油壓液
品號DB-FRC-AERO-E1
Force AXS E1 前後變,單盤、雙盤都能用。

高階比前代輕 12g,新導輪架與加大導輪,獨角獸黑雷射箔膜外觀,單盤、雙盤都能用。
適用10-28T~10-36T 飛輪、1x/2x、Flattop 鏈條
備註不含電池
品號RD-FRC-E-E1

高階導鏈架更窄,向外換檔更快,Yaw 偏轉設計加上自動微調,全檔位都不蹭鏈。
相容齒盤46/33T、48/35T、50/37T
備註附 FD 工具與墊片,不含電池
品號FD-FRC-E-E1
都是 DUB 五通規格的碳纖維曲柄,買之前請確認五通與曲柄長度。

雙盤一體成形雙盤,X-Range 齒比讓前變換檔的轉速落差更小,公路騎乘最常見的選擇。
現有規格48/35T:165、170mm;46/33T:160、165、170mm
備註鏈線 45.0mm
品號FC-FRC-E1

單盤50T 直鎖式空力單盤,X-SYNC 厚薄齒抓鏈穩定,適合想簡化傳動的公路車。
現有規格50T:160、175mm
備註鏈線 45.0mm
品號FC-FRC-1-E1

礫石寬版鏈線給礫石與寬胎車使用,42T 單盤,日後也能升級功率計。
現有規格42T:160、165、170、172.5mm
備註鏈線 47.5mm,Road WIDE DUB 五通
品號FC-FRC-1W-E1

組裝只要曲柄本體,搭配自己想用的齒盤或功率齒盤,8 孔鎖固介面彈性最大。
現有規格160、165、170、172.5、175mm,鏈線 44.7/47.5mm
備註不含齒盤
品號FC-FRC-ASSY-E1
想看功率數據的選擇,曲柄一體或升級套件都有。

雙盤爪盤量測左右功率,鎖牙式齒盤更換方便,準確度 ±1.5%,不受氣溫影響。
現有規格48/35T:160、165、170mm;46/33T:160、165、170、172.5mm
備註含曲柄,DUB 五通
品號FC-FRC-P-E1

單盤功率計與齒盤一體成形,可量測左右腿平衡,準確度 ±1.5%,直鎖式空力單盤。
現有規格50T:160、165、175mm
備註含曲柄,DUB 五通
品號FC-FRC-1P-E1

礫石藏在 DUB 軸心裡的功率計,量測左側再計算總功率,電池可用 400 小時以上。
現有規格42T:160、165、170、175mm
備註含曲柄,鏈線 47.5mm
品號FC-FRC-1WP-E1

升級把現有曲柄升級成功率計的爪盤,有 Force 與 RED 兩種,搭配鎖牙式齒盤使用。
現有規格Force AXS E1 NT$ 11,730、RED AXS E1 NT$ 16,750
備註DUB 五通
品號PM-AXS-SPDR-E1

升級Quarq 技術的左側曲柄臂功率升級套件,IPX7 防水,電力可撐一整季。
現有規格160、165、170mm;Wide 版 160、165mm
備註量測左側後計算總功率
品號PM-FRC-ASSY-E1
請注意速數與 Flattop 平口鏈條規格。

飛輪10T 小齒讓齒比範圍更大,X-Range 檔位銜接平順,單盤、雙盤都能用,需 XDR 飛輪座相容的輪組。
現有規格10-30T、10-33T、10-36T(銀色)
備註10-28T 請來電詢問
品號CS-XG-1270-E1

鏈條更窄更安靜的 Flattop 鏈條,鏤空鏈片減重,內片與滾子鍍硬鉻耐磨,可相容 12 速公路與 13 速礫石飛輪。
現有規格銀色 114 目 NT$ 1,980、126 目 NT$ 2,140;紫色 114 目 NT$ 2,900、126 目 NT$ 3,050
備註附 PowerLock 快扣
品號CN-FRC-E1

齒盤單件一體成形,換檔俐落、動力傳遞扎實,用於一般 Force 雙盤曲柄。
現有規格46/33T、48/35T、50/37T
備註鋁合金,黑色
品號CR-FRC-KIT-E1

齒盤搭配鎖牙式功率爪盤使用,換齒比快速,輕量又不影響功率計精準度。
現有規格46/33T、48/35T、50/37T
備註需使用 SRAM 專用工具安裝
品號CR-FRC-TMKT-E1
D2 世代零件,適合舊系統更換或維修,購買前請確認車上世代。

單邊價上一代 Force 煞變,獨角獸彩虹卡鉗外觀搶眼,適合 D2 系統更換或維修。
規格左/前 1300mm、右/後 2000mm
備註平鎖式 20mm 偏置,單邊價
品號ED-FRC-D2

功率計功率量測與齒盤整合的升級件,適合上一代 Force 曲柄。
現有規格46/33T、48/35T、50/37T
備註不含曲柄,DUB
品號PM-FRC-KIT-D2

功率計上一代 Force 曲柄臂功率升級套件,標準與 Wide DUB 都有。
現有規格DUB、Wide DUB:165、167.5、170、172.5mm;Wide 另有 175mm
備註不含齒盤,Ai 五通除外
品號PM-FRC-ASSY-D2

功率計只用 T20、T30 工具就能裝上,IPX7 防水,適合 107 BCD 曲柄升級功率量測。
現有規格107 BCD
備註不含齒片
品號PM-AXS-SPDR-D1

齒盤一體式結構的上一代 Force 齒盤,適合 D2 曲柄更換耗材。
現有規格50/37T
備註其他齒比請來電
品號CR-FRC-KIT-D2
價格為單邊,前後請分開選擇。

單邊價拉桿轉軸上移,煞變把位煞車少 80% 施力,握距調整範圍更大,也改善重煞夾手指的問題。
規格左/前 950mm、右/後 1800mm
備註平鎖式 20mm 偏置,建議搭配 Paceline 碟盤
品號ED-RIV-E1
E1 為最新世代;D1 與寬版前變適合舊系統更換或寬胎車。

入門電變同樣是無線 AXS 與鏈條控穩設計,用較親民的價格升級電子變速,適合訓練與長途。
適用10-28T~10-36T 飛輪、1x/2x、Flattop 鏈條
備註黑灰,不含電池
品號RD-RIV-E-E1

礫石Full Mount 全夾持安裝,不需調整螺絲,專為礫石路的顛簸打造。
適用1x 單盤,10-46T XPLR 13 速飛輪、Flattop 鏈條
備註灰黑,不含電池,需 Full Mount 車架
品號RD-RIV-1E-E1

入門電變一樣有 Yaw 與自動微調,附專用設定工具,定位不用反覆微調,電變入門的前變首選。
相容齒盤46/33T、48/35T、50/37T
備註黑色
品號FD-RIV-E-E1

D1上一代 Rival eTap AXS 前變,針對 X-Range 齒盤最佳化,適合 D1 系統更換。
相容齒盤43/30T、46/33T、48/35T、50/37T
備註黑色
品號FD-RIV-E-D1

寬版搭配寬版曲柄使用,鏈線 47.5mm,專為 43/30T 小齒盤設計,適合礫石與寬胎車。
相容齒盤43/30T,寬版曲柄
備註黑色,不含電池
品號FD-RIV-EW-D1
鋁合金 DUB 曲柄,買之前請確認五通與曲柄長度。

雙盤SRAM 最先進的鋁合金公路曲柄,一體式齒盤,比前代輕 50g 以上,耐用又實惠。
現有規格48/35T:160、170、172.5mm;46/33T:160、165、170、172.5mm
備註鏈線 45.0mm
品號FC-RIV-E1

組裝只要曲柄本體,8 孔介面可搭配一體式齒盤或功率爪盤,標準與加寬軸長都有。
現有規格160、165、170、172.5、175mm,鏈線 44.7/47.5mm
備註不含齒盤
品號FC-RIV-ASSY-E1
最容易入手的 AXS 功率計,軸心式量測左側再計算總功率。

雙盤Rival 曲柄內建功率計,電力 400 小時以上,換 AAA 鋰電池即可,IPX7 防水。
現有規格48/35T:160、165、170、172.5mm;46/33T:160、165、170mm
備註含曲柄,DUB 五通
品號FC-RIV-P-E1

升級功率計藏在 DUB 軸心裡,裝上配對就能用,比標準曲柄增重不到 40g。
現有規格鏈線 44.7mm:160、165、172.5、175mm;47.5mm:170mm
備註升級套件,量測左側
品號PM-RIV-ASSY-E1
請注意速數與 Flattop 平口鏈條規格。飛輪請看上一代 eTap AXS 分類的 XG-1250。

鏈條鏤空鏈片減重,硬鉻鍍層提升耐用度,相容 12 速公路與 13 速 XPLR 套件。
現有規格114 目 NT$ 1,530、126 目 NT$ 1,680
備註附 PowerLock 快扣
品號CN-RIV-E1

齒盤輕量一體成型,13 齒差讓前變切換的轉速落差更小。
現有規格46/33T、48/35T
備註鋁合金,黑色
品號CR-RIV-KIT-E1

碟盤散熱孔設計讓煞車順暢安靜,鋁合金基座比前代輕 20g。
現有規格140mm、160mm
備註一片價,附 Lockring 鎖環
品號RT-PLN-A2
D1 世代的飛輪與齒片;XG-1250 飛輪也相容 E1 鏈條。

飛輪X-Range 寬齒比飛輪,銀色 XDR 規格,單盤、雙盤都能用,E1 與 D1 鏈條都相容。
現有規格10-30T、10-36T
備註XDR 棘輪座
品號CS-XG-1250-D1

齒片單片更換的齒片,13 齒差前變精準,適合 107 BCD 曲柄。
現有規格33T、35T NT$ 1,070;46T、48T NT$ 3,510
備註黑色,鋁合金
品號CR-RIV-107-D1
RED eTap、機械雙盤與單盤款,適合原本就是 11 速的車子更換或維修。

11 速電變11 速 eTap 無線後變,碳纖維導輪架配陶瓷軸承,適合原本就是 eTap 11 速系統的車子更換或維修。
適用SRAM 11 速公路飛輪(至 11-32T)、1x/2x
規格黑色,短腿,不含電池
品號RD-RED-E-A2

11 速機械機械 RED,碳纖維與陶瓷軸承的輕量組合,Exact Actuation 拉線換檔俐落,適合 11 速機械雙盤車。
適用11 速、雙盤、最大 32T
規格獵鷹灰,中腿
品號RD-RED-C2

11 速機械碳纖維/鋁合金導輪架,加長 B-knuckle 讓大飛輪也有足夠間隙,AeroGlide 導輪運轉安靜。
適用11 速、雙盤、最大 32T
規格銀色,中腿
品號RD-FRC-B1

11 速機械鋁合金內外支架,耐用實在,是 11 速雙盤機械系統保養更換的務實選擇。
適用11 速、雙盤、最大 32T
規格黑色,中腿
品號RD-RIV-B1

單盤單盤專用,Roller Bearing Clutch 離合器與 X-SYNC 窄寬導輪壓住鏈條,顛簸路段也安靜穩定。
適用11 速、單盤、最大 42T
規格灰色,長腿
品號RD-FRC-1-A2

單盤X-HORIZON 幾何減少鏈條晃動與拍擊聲,換檔更輕,適合想要簡潔單盤配置的車友。
適用11 速、單盤、最大 42T
規格黑色,長腿
品號RD-RIV-1-A2

單盤單盤系統裡最親民的一款,同樣有離合器與 Cage Lock 導輪架鎖定,拆裝輪組更方便。
適用11 速、單盤、最大 42T
規格黑色,長腿
品號RD-APX-1-A1

11 速機械Yaw 導板隨鏈條角度同步旋轉,不需微調也不磨鏈,搭配 RED 曲柄與 X-GlideR 齒片表現最好。
相容齒盤50/34T、52/36T
規格獵鷹灰,附鏈條導引器
品號FD-RED-C2

11 速機械22 個檔位都能用、不蹭鏈,窄版彈簧降低與車架干涉的機會,內建防掉鏈器。
相容齒盤46/36T、50/34T、52/36T、53/39T
規格銀灰,附鏈條導引器
品號FD-FRC-B1

11 速機械支援的齒盤組合最多,從 46/34T 到 55/42T 都涵蓋,整合式防掉鏈器可獨立調整。
相容齒盤46/34T、46/36T、50/34T、52/36T、53/39T、55/42T
規格黑色,直鎖式(Braze-on)
品號FD-RIV-B1
各系列共用的電池、充電器、碟盤與碼錶。

電池免工具卡扣快速拆裝,前後變共用,完整充電約 60 分鐘。
適用SRAM eTap/AXS 變速器
備註單顆裝
品號EP-EAC-BAT-A1

充電器插上任何 USB 電源就能充,約 60 分鐘充飽一顆,出門帶著也方便。
適用SRAM eTap/AXS 電池
備註不含充電線
品號EP-EAC-BC-A2

充電器車多或車隊適用,60 分鐘可充滿四顆,只充一兩顆更快,可台座或壁掛。
適用SRAM eTap/AXS 電池
備註不含充電線
品號AC-EAC-BC4P-A2

碟盤為 eTap AXS 傳動設計的公路碟盤,煞車安靜穩定,兩件式結構減輕重量。
現有規格六孔 NT$ 2,900、中心鎖 NT$ 3,450(140/160mm)
備註一片價,中心鎖附 Lockring 鎖環
品號RT-CLX-R-A1

碼錶大螢幕導航與結構化訓練都好用,和 SRAM AXS 整合緊密,可用 Bonus Button 操作畫面。
規格3.2 吋 480×800 觸控螢幕、IP67、118g、64GB
備註GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、北斗
品號BC-KA-B1
| 型號 | 類型 | 速數 | 變速方式 | 規格重點 | 建議售價 |
|---|---|---|---|---|---|
| RED AXS 後變速器 E1 | 後變 | 12 速 | 無線 | 最大 36T | NT$ 23,450 |
| Force AXS 後變速器 E1 | 後變 | 12 速 | 無線 | 最大 36T | NT$ 11,420 |
| Rival AXS 後變速器 E1 | 後變 | 12 速 | 無線 | 最大 36T | NT$ 9,900 |
| RED eTap 後變速器 | 後變 | 11 速 | 無線 | 短腿 | NT$ 23,450 |
| RED 後變速器 | 後變 | 11 速 | 機械 | WiFLi 中腿 | NT$ 10,140 |
| Force 22 後變速器 | 後變 | 11 速 | 機械 | WiFLi 中腿 | NT$ 3,960 |
| Rival 22 後變速器 | 後變 | 11 速 | 機械 | 中腿 | NT$ 2,440 |
| Force 1 後變速器 | 後變 | 11 速 | 機械 | 單盤 42T | NT$ 8,070 |
| Rival 1 後變速器 | 後變 | 11 速 | 機械 | 單盤 42T | NT$ 4,120 |
| Apex 1 後變速器 | 後變 | 11 速 | 機械 | 單盤 42T | NT$ 2,900 |
| RED AXS 前變速器 E1 | 前變 | 12 速 | 無線 | 46/33T~56/43T | NT$ 15,080 |
| Force AXS 前變速器 E1 | 前變 | 12 速 | 無線 | 46/33T~50/37T | NT$ 8,230 |
| Rival AXS 前變速器 E1 | 前變 | 12 速 | 無線 | 46/33T~50/37T | NT$ 5,940 |
| RED eTap AXS 前變速器 D1 | 前變 | 12 速 | 無線 | 43/30T~50/37T | NT$ 14,470 |
| Rival eTap AXS 前變速器 D1 | 前變 | 12 速 | 無線 | 43/30T~50/37T | NT$ 6,550 |
| Rival eTap AXS 寬版前變速器 D1 | 前變 | 12 速 | 無線 | 43/30T・寬版 | NT$ 6,550 |
| RED 前變速器 | 前變 | 11 速 | 機械 | 50/34T、52/36T | NT$ 3,660 |
| Force 22 Yaw 前變速器 | 前變 | 11 速 | 機械 | 46/36T~53/39T | NT$ 1,980 |
| Rival 22 Yaw 前變速器 | 前變 | 11 速 | 機械 | 46/34T~55/42T | NT$ 1,530 |
可以,但要和原本的系統相容。AXS 12 速的前後變都用無線連線,機械 11 速則要搭配 SRAM 對應的變把;不同代、不同品牌混搭前,建議先讓技師確認。
E1 是目前較新的世代,D1 是上一代。兩者都用 Road Flattop 鏈條,但支援的齒盤不同,例如 D1 前變支援 43/30T,E1 前變則是 46/33T 起,選購前請對照你的齒盤。
不包含。套件組有前後變、煞變把手、碟煞卡鉗、碟盤、鏈條、兩顆電池與充電器,曲柄、飛輪要依齒比需求另外選。
不能只換變速器。AXS 是無線系統,要搭配 AXS 變把;飛輪與鏈條也要換成 12 速 Flattop 規格,所以通常是整組更換。
兩者都是 AXS 無線電變。Rival 的曲柄、導輪架多用鋁合金,價格較親民;Force 用較多碳纖維,重量更輕。
不是。煞變把手與 Aero 三鐵煞車把手的標價都是單邊,前後需要各選一組。
標示「不含電池」的品項需要另購 SRAM eTap/AXS 電池。其他款式是否附電池,請來電確認。
頁面列的是代理商目前有標價的規格,其他長度或齒比請來電,我們幫你向代理商確認。
可以。在店內購買可代為安裝、配對 AXS、排油與調整變速,改裝前也可以先請技師確認相容性。
商品圖片、品號與售價參考 SRAM 台灣代理商資料,價格為建議售價,實際現貨與價格依門市為準。歡迎來電 02-2595-7727。